แพลตฟอร์ม Tomorrow.io Resilience Platform™ เป็นกลุ่มดาวเทียมไฮบริดขนาดเล็กกว่า 30 ดวง ซึ่งดำเนินการโดย Tomorrow.io ดาวเทียมเชิงพาณิชย์เหล่านี้มีเซ็นเซอร์แบบแอคทีฟ (เรดาร์) และแบบพาสซีฟ ( เครื่องวัดคลื่นความถี่สูง ) โดยมีเป้าหมายเพื่อแสดงให้เห็นถึงความสามารถของ Tomorrow.io ในการสังเกตและพยากรณ์สภาพอากาศ ดาวเทียมดวงแรกถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศในเดือนเมษายน 2023
รายละเอียดโดยรวม
| ประเภทภารกิจ | อีโอ |
| หน่วยงาน | Tomorrow.io |
| สถานะภารกิจ | ใช้งานได้จริง |
| วันที่เปิดตัว | 15 เมษายน 2566 |
| โดเมนการวัด | บรรยากาศ |
| หมวดหมู่การวัด | ชนิดของเมฆ ปริมาณ และอุณหภูมิยอดเมฆ, สนามอุณหภูมิในชั้นบรรยากาศ, คุณสมบัติและลักษณะของอนุภาคเมฆ, ลมในชั้นบรรยากาศ |
| รายละเอียดการวัด | ปริมาณเมฆปกคลุม, อุณหภูมิบรรยากาศ (แนวตั้ง/แนวนอน), ดัชนีความเสถียรของบรรยากาศ |
| ประเภทเครื่องมือ | เรดาร์ตรวจวัดเมฆและปริมาณน้ำฝนเคมีในชั้นบรรยากาศการเก็บรวบรวมข้อมูลเครื่องวัดอุณหภูมิและความชื้นในชั้นบรรยากาศ |
ภาพจำลองดาวเทียม Tomorrow R2 โดยศิลปิน (ที่มาของภาพ: Tomorrow.io)
ขีดความสามารถในการปฏิบัติภารกิจ
ดาวเทียมในกลุ่ม Tomorrow.io Resilience Platform™ ทั้งสองดวงติดตั้งเรดาร์แบบกำหนดด้วยซอฟต์แวร์ (Software Defined Radar) ย่านความถี่ Ka ซึ่งใช้การกระเจิงย้อนกลับเพื่อสร้างโปรไฟล์ปริมาณน้ำฝนในชั้นบรรยากาศ และใช้การวัดการกระเจิง (scatterometry) เพื่อวัดพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องของพื้นผิวมหาสมุทร
ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
เรดาร์ย่านความถี่ Ka ส่งและรับคลื่นวิทยุด้วยความถี่ 35.75 GHz ครอบคลุมพื้นที่การมองเห็น 400 กิโลเมตร ด้วยความละเอียดเชิงพื้นที่ในแนวนอน 5 กิโลเมตร และความละเอียดในแนวตั้ง 250 เมตร
ดาวเทียมในกลุ่ม Tomorrow.io Resilience Platform™ กำลังโคจรในวงโคจรแบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์ที่ระดับความสูง 550 กิโลเมตร
ส่วนประกอบด้านอวกาศและฮาร์ดแวร์
ดาวเทียมในกลุ่ม Tomorrow.io Resilience Platform™ ใช้โครงสร้างพื้นฐานดาวเทียม Corvus-XL ที่พัฒนาโดยบริษัท Astro Digital ของสหรัฐอเมริกา
การรับส่งข้อมูลทางไกล การติดตาม และการควบคุม (TT&C) จะดำเนินการที่ความถี่ 400.5 MHz (ย่านความถี่สูงพิเศษ (UHF)) ในขณะที่การส่งข้อมูลขึ้นจะดำเนินการที่ความถี่ 2025 MHz (ย่านความถี่ S) ข้อมูลทั้งหมดจากอุปกรณ์บรรทุกจะถูกส่งลงมาที่ความถี่ 25.5 GHz (ย่านความถี่ K)
Tomorrow.io เป็นบริษัทที่ตั้งอยู่ในบอสตัน ก่อตั้งโดยอดีตนักบินกองทัพอากาศที่ให้ความสำคัญกับการพยากรณ์อากาศที่แม่นยำและเชื่อถือได้ ผลิตภัณฑ์ปัจจุบันของ Tomorrow.io ช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถรวบรวมข้อมูลสภาพอากาศ แสดงข้อมูลสภาพอากาศ และตัดสินใจโดยอิงจากข้อมูลเหล่านั้นได้ 85% ของพื้นผิวโลกไม่มีข้อมูลและการพยากรณ์อากาศที่เชื่อถือได้ ซึ่งส่งผลกระทบต่อชีวิตของผู้คนประมาณ 5 พันล้านคน
Tomorrow.io คาดว่าจะพัฒนาดาวเทียมตรวจอากาศเรดาร์และดาวเทียมตรวจวัดสภาพอากาศรุ่นต่อไป โดยวางแผนที่จะมีดาวเทียมเรดาร์ 8-10 ดวง และดาวเทียมตรวจวัดสภาพอากาศ 18 ดวง
ดาวเทียมชุดแรกที่จะถูกส่งขึ้นสู่ระบบนี้คือดาวเทียมนำร่องเรดาร์ตรวจอากาศเชิงพาณิชย์ Tomorrow-R1 และ -R2 ซึ่งถูกส่งขึ้นในเดือนเมษายนและมิถุนายน 2023 ตามลำดับ
ดาวเทียมเหล่านี้สาธิตเทคโนโลยีเรดาร์และเทคนิคการเก็บตัวอย่างสำหรับกลุ่มดาวเทียมอุตุนิยมวิทยาขนาดใหญ่ที่ Tomorrow.io วางแผนไว้
ดาวเทียมเรดาร์เหล่านี้ได้ถูกเสริมด้วยดาวเทียมตรวจวัดคลื่นไมโครเวฟแบบพาสซีฟอีกสองดวง คือ Tomorrow-S1 และ -S2 ซึ่งถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศในเดือนสิงหาคม 2024
Tomorrow-R1 และ Tomorrow-R2 (ที่มาของภาพ: Tomorrow.io)
ไทม์ไลน์การพัฒนาและการเปิดตัว Tomorrow.io (ที่มาของภาพ: Tomorrow.io)
มาตรฐานยานอวกาศ
ดาวเทียม Tomorrow-R1 และ -R2 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มดาวเทียม Corvus-XL ที่พัฒนาโดยบริษัท Astro Digital ของสหรัฐอเมริกา ดาวเทียมทั้งสองดวงมีมวล 85 กิโลกรัม และมีขนาดโดยประมาณ 0.5 เมตร x 0.5 เมตร x 1 เมตร
Tomorrow-S1 และ -S2 มีมวล 12 กิโลกรัม และถูกสร้างขึ้นตามแบบมาตรฐาน Cubesat ขนาด 6U ที่พัฒนาโดย Blue Canyon Technologies (BCT)Tomorrow-S1 และ -S2 มีมวล 12 กิโลกรัม และถูกสร้างขึ้นตามแบบมาตรฐาน Cubesat ขนาด 6U ที่พัฒนาโดย Blue Canyon Technologies (BCT)
| ยานอวกาศ | วันที่เปิดตัว (UTC) | คำอธิบาย | วงโคจร |
|---|---|---|---|
| S7 | 22 เมษายน 2568 | ปล่อยจากฐานปล่อยจรวดอวกาศหมายเลข 40 (SLC-40) ที่สถานีอวกาศเคปคานาเวรัล รัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา โดยอยู่บนจรวด Falcon-9 ในภารกิจ Bandwagon-3 ของ SpaceX | โคจรแบบลอยตัว โดยมีระดับความสูงประมาณ 515 กิโลเมตร และมุมเอียง 45 องศา |
| S5-S6 | 15 มีนาคม 2568 | ปล่อยจากฐานปล่อยจรวดอวกาศหมายเลข 4E (SLC-4E) ณ ฐานทัพอวกาศแวนเดนเบิร์ก (VSFB) รัฐแคลิฟอร์เนีย โดยภารกิจ Transporter-13 Rideshare ของ SpaceX บนจรวด Falcon-9 | โคจรแบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์ ที่ระดับความสูงประมาณ 515 กิโลเมตร |
| S3-S4 | 21 ธันวาคม 2024 | ยานอวกาศลำนี้ถูกปล่อยจากฐานปล่อยจรวดอวกาศหมายเลข 4E (SLC-4E) ณ ฐานทัพอวกาศแวนเดนเบิร์ก (VSFB) ในรัฐแคลิฟอร์เนีย โดยภารกิจ Transporter-12 Rideshare ของ SpaceX บนจรวด Falcon-9 | โคจรแบบลอยตัวที่ระดับความสูง 515 กิโลเมตร |
| S1-S2 | 16 สิงหาคม 2567 | ยานอวกาศลำนี้ถูกปล่อยจากฐานปล่อยจรวดอวกาศหมายเลข 4E (SLC-4E) ณ ฐานทัพอวกาศแวนเดนเบิร์ก (VSFB) รัฐแคลิฟอร์เนีย เวลา 18:56 UTC โดยบรรทุกไปกับภารกิจ Transporter-11 Rideshare ของ SpaceX บนจรวด Falcon-9 | โคจรแบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์ ที่ระดับความสูงประมาณ 510 กิโลเมตร |
| พรุ่งนี้-อาร์2 | 12 มิถุนายน 2566 | ปล่อยจากฐานปล่อยจรวด SLC-4E ที่ฐานทัพอากาศ VSFB ในแคลิฟอร์เนีย เวลา 21:35 UTC โดยอยู่บนยานขนส่ง Transporter-8 Rideshare ของ SpaceX บนจรวด Falcon-9 | โคจรแบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์ที่ระดับความสูง 550 กิโลเมตร |
| R1 | 15 เมษายน 2566 | ปล่อยจากฐานปล่อยจรวด SLC-4E ที่ฐานทัพอากาศ VSFB ในแคลิฟอร์เนีย เวลา 06:48 UTC โดยอยู่บนยานขนส่ง Transporter-7 Rideshare ของ SpaceX บนจรวด Falcon-9 | โคจรแบบซิงโครนัสกับดวงอาทิตย์ที่ระดับความสูง 550 กิโลเมตร |
ตารางแสดงการเปิดตัว Tomorrow.io Resilience Platform™ Constellation
รูปแบบสถานะภารกิจ
- 16 สิงหาคม 2567: ดาวเทียมตรวจวัดคลื่นไมโครเวฟสองดวงแรกของกลุ่มดาวเทียม Tomorrow.io คือ Tomorrow-S1 และ Tomorrow-S2 ถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศอย่างประสบความสำเร็จจากฐานปล่อยจรวด Space Launch Complex 4E (SLC-4E) ที่ฐานทัพอวกาศแวนเดนเบิร์ก (VSFB) เวลา 18:56 UTC โดยใช้ภารกิจ Transporter-11 Rideshare ของ SpaceX บนจรวด Falcon-9“ด้วยเครื่องตรวจวัดคลื่นไมโครเวฟของเรา [Tomorrow.io] สามารถสร้างมาตรฐานใหม่ในการรวบรวมและพยากรณ์ข้อมูลบรรยากาศ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ [Tomorrow.io] สามารถเก็บข้อมูลบรรยากาศได้อย่างแม่นยำเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหนือมหาสมุทรและพื้นที่ห่างไกลซึ่งการสังเกตการณ์แบบดั้งเดิมทำได้ยาก” เรย์ กอฟเฟอร์ ผู้ร่วมก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกลยุทธ์ของ Tomorrow.io กล่าว 16)
- 12 มิถุนายน 2023: Tomorrow-R2 ประสบความสำเร็จในการปล่อยจากฐานปล่อยจรวดอวกาศหมายเลข 4E (SLC-4E) ที่ฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์ก (VSFB) โดยใช้จรวด SpaceX Falcon 9 นอกจากนี้ Tomorrow.io ยังได้รับเงินทุนรอบ Series E จำนวน 87 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก Activate Capital, RTX Ventures, Seraphim และ Chemonics บริษัทเหล่านี้เข้าร่วมกับนักลงทุนเดิม ได้แก่ SquarePeg Capital, Canaan, ClearVision, JetBlue Ventures และ Pitango Growth 17)
- 14 เมษายน 2566: Tomorrow-R1 ประสบความสำเร็จในการปล่อยเมื่อวันที่ 15 เมษายน เวลา 06:48 UTC จากฐานปล่อยจรวดอวกาศหมายเลข 4E (SLC-4E) ที่ฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์ก โดยใช้จรวด SpaceX Falcon 9 18)
- 24 สิงหาคม 2566: ด้วย Tomorrow-R1 และ -R2 ทำให้ Tomorrow.io เข้าร่วมกับ NASA และ JAXA ในฐานะหน่วยงานเพียงไม่กี่แห่งที่สามารถตรวจวัดความเข้มของปริมาณน้ำฝนจากอวกาศได้
- 14 มิถุนายน 2023: Tomorrow-R2 ประสบความสำเร็จในการปล่อยขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน จากฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์ก โดยใช้จรวด SpaceX Falcon 9 นอกจากนี้ Tomorrow.io ยังได้รับเงินทุนรอบ Series E จำนวน 87 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก Activate Capital, RTX Ventures, Seraphim และ Chemonics ซึ่งบริษัทเหล่านี้เข้าร่วมกับนักลงทุนเดิม ได้แก่ SquarePeg Capital, Canaan, ClearVision, JetBlue Ventures และ Pitango Growth
- 25 พฤษภาคม 2023: Tomorrow.io ได้พัฒนาปลั๊กอิน ChatGPT สำหรับการพยากรณ์อากาศ ทำให้ผู้ใช้ ChatGPT สามารถพยากรณ์อากาศและตัดสินใจโดยอิงจากการพยากรณ์นั้นได้
ปลั๊กอิน CHATGPT ของ Tomorrow.io (เครดิตภาพ: Tomorrow.io)
- 14 พฤษภาคม 2023: ยานอวกาศ Tomorrow-R1 ประสบความสำเร็จในการปล่อยขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 15 เมษายน จากฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์ก โดยใช้จรวด SpaceX Falcon 9
- 21 กันยายน 2021: Tomorrow.io ประกาศว่าบริษัท Astro Digital ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา จะเป็นผู้สร้างดาวเทียมนำร่อง Tomorrow-R1 และ -R2
- 30 มีนาคม 2021: บริษัท ClimaCell เปลี่ยนชื่อเป็น Tomorrow.io โดยใช้ชื่อทางกฎหมายว่า ‘The Tomorrow Companies Inc.’ นอกจากนี้ยังประกาศว่าได้ระดมทุนรอบ Series D จำนวน 77 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก Stonecourt Capital และ Highline Capital
- 25 กุมภาพันธ์ 2021: ClimaCell ประกาศแผนการที่จะปล่อยดาวเทียมเรดาร์ของตนเองเพื่อสังเกตและพยากรณ์อากาศในระดับโลก
ส่วนประกอบเซ็นเซอร์
เรดาร์แบบกำหนดด้วยซอฟต์แวร์ย่านความถี่ Ka (Tomorrow-R1 และ -R2)
เรดาร์แบบกำหนดด้วยซอฟต์แวร์ (Software Defined Radar) ย่านความถี่ Ka ส่งและรับคลื่นวิทยุด้วยความถี่ 35.75 GHz ครอบคลุมพื้นที่การมองเห็นกว่า 400 กิโลเมตร ด้วยความละเอียดเชิงพื้นที่ในแนวนอน 5 กิโลเมตร และความละเอียดในแนวตั้ง 250 เมตร เสาอากาศสะท้อนแสงแบบ Cassegrain ขนาด 1.1 ตารางเมตร ช่วยให้มีความไวในการรับสัญญาณต่ำกว่า 10 dBZ
เครื่องวัดรังสีไมโครเวฟแบบพาสซีฟ
เครื่องวัดรังสีไมโครเวฟแบบพาสซีฟ (Passive Microwave Sounder Radiometer) มีเสาอากาศแบบสแกนขวาง (Cross-track scanning antenna) จำนวน 12 ช่องสัญญาณ ซึ่งประกอบด้วยช่องสัญญาณ O2 จำนวน 7 ช่องสัญญาณ ที่ความถี่ 118 GHz ช่องสัญญาณ H2O จำนวน 3 ช่องสัญญาณ ที่ความถี่ 183 GHz และช่องสัญญาณแบบหน้าต่าง (window channels) จำนวน 2 ช่องสัญญาณ ที่มีช่วงการสแกน 2200 กม. (120° scan) และความละเอียดในแนวนอน 14 x 17 กม. ที่ 204 GHz (nadir) และ 26 x 28 กม. ที่ 91 GHz (nadir) 19)
ส่วนภาคพื้นดิน
การส่งข้อมูลทางไกล การติดตาม และการควบคุม (TT&C) จะดำเนินการที่ความถี่ 400.5 MHz (ย่านความถี่ UHF) ในขณะที่การส่งข้อมูลขึ้นจะดำเนินการที่ความถี่ 2025 MHz (ย่านความถี่ S) ข้อมูลอุปกรณ์ทั้งหมดจะถูกส่งลงมาที่ความถี่ 25.5 GHz (ย่านความถี่ K)
สรุป
Tomorrow.io เป็นบริษัทสัญชาติอเมริกันที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่บอสตัน โดยให้บริการผลิตภัณฑ์แก่บริษัทและผู้บริโภคเพื่อใช้ในการพยากรณ์อากาศและตัดสินใจโดยอิงจากผลการพยากรณ์เหล่านั้น ClimaCell และ Tomorrow.io คือบริษัทเดียวกัน แต่ ‘ClimaCell’ เป็นชื่อเดิม และ ‘Tomorrow.io’ เป็นชื่อใหม่ ดาวเทียมในกลุ่ม Tomorrow.io Resilience Platform™ ทำหน้าที่วัดปริมาณน้ำฝนในชั้นบรรยากาศเป็นหลัก